农用车变速箱前副、后副什么意思
一般小型工程车动力小 靠副变增加输出扭矩，变速箱分为前副和后副；前副变速箱是由发动机动力先传给副变速箱再传给主变速箱；后副就是由主变速箱传出的动力经过副变速箱增加扭矩，建议买车就要买后副的那种 质量可靠、推荐东风工程车经诺、金刚产品，能装载又节油，售后服务也好。
农用车副变速要踩离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
①变换排挡，改变传动系的传动比，达到变扭变速的目的，使农用车获得所需的行驶速度和驱动力。②实现倒挡，使农用车能倒退行驶。③实现空挡，使农用车能在发动机不熄火的情况下长时间停车，同时也便于发动机的启动。（2）结构与工作原理 目前，农用车上采用的变速箱大多为两轴式和三轴式有级式变速箱。
加装副变速对汽车有损害吗
1、加装的副变速和原厂的小八档（8速）变速箱各有优势，选择哪种更好取决于车辆类型、使用条件和个人需求。加装副变速的优势 传动比范围更广：副变速器能够显著扩大传动比范围，这对于重型汽车来说尤为重要，尤其是那些空满载质量变化大、使用条件复杂的车型。
2、没有影响。都是齿轮传动。只要润滑油跟上就没有问题。厂家既然研究出了这个自然就能用。要是一用就对车子有影响那研究它干嘛。三轮摩托车即拥有三个轮子的摩托车按行业分类主要分为三类：老年车、正三轮货车、客运三轮。
3、审车没影响，但是卖车后过户有影响，需要找。
4、大货车改副变速箱靠谱。因为大货车改了副变速箱，可以增加变速箱挡数，扩大传动比范围，降低油耗。所以大货车改副变速箱靠谱。副变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。
多档变速器副变速箱工作原理
1、在多档变速器中，副变速器通常位于主变速器之后，主要负责提供额外的档位，以满足更复杂的工作需求。通过与主变速器协同工作，副变速器能够实现更精细的档位调整，从而提高车辆的整体性能。总体而言，行星机构作为副变速器的核心组件，其设计和工作原理在当今的变速器技术中占据着重要地位。这种设计不仅体现了变速器技术的进步，也为车辆性能的提升提供了有力支持。
2、前置副变速器多由一对齿轮组成超速档代替变速器的常啮合传动齿轮，结构紧凑、易变型。后置副变速器可由两对齿轮或行星齿轮机构组成，传动比较大，后置可减小变速器的尺寸及负荷，为常用型；前后均置方案可得到更多档位。
3、核心原理拖拉机变速箱通常由主变速箱和副变速箱（或称高低速档或范围档）两套齿轮机构组成。主变速箱提供多个基础档位，副变速箱则作为一个倍速器，将主变速箱的档位数量倍增，从而在不增加过多齿轮的情况下，获得更宽的速比范围。
4、倒档：输入轴→中间轴（a→b→h）→倒档中间齿轮→ R→五档结合套（C）→输出轴。
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文章不错《【副变速箱,副变速箱工作原理图】》内容很有帮助