买cx4你后悔了吗
1、买cx4不后悔。cx4作为马自达第一次在中国首发一款全球车型，该车型的投放显示出马自达对于中国市场的重视。空间方面，车内还是会显得有些局促。后备箱没有问题，容积很大，不够用时还可以把座椅放倒，扩展性做得很好。
2、其中，显著的问题是缺少手机映射功能，这对于现代车载系统来说，无疑是一个不便。特别是在北京这样交通拥堵的城市，油耗问题也引起了关注，平均下来大约在9L左右，这在繁忙的市区显得尤为明显。
3、除开一个锈蚀的难题，马自达cx4的致命性缺陷临时还找不着第二个，假如你喜_它的外观设计，追求完美安全驾驶的快乐，那买马自达cx4后悔莫及将不可能产生，马自达cx4外型或是非常好的，而做为一辆轿跑车SUV，出色的操纵性能是它的基本上能力。
cx4和cx5避震有什么区别
1、调校方向与性能目标不同CX-4作为中国特供车型，定位为运动型SUV，其避震系统调校偏向硬朗风格。通过提高弹簧刚度和阻尼阀的刚性，车辆在过弯时能提供更强的侧向支撑力，减少车身侧倾，使驾驶者更直接地感知路面反馈，增强操控信心。
2、在空间的对比上，CX5会比CX4大上不少，还有就是CX5的高度也比较大。但是要说到价格，还是CX4要比CX5更便宜，同时CX4还有开线辅助以及主动刹车等功能。在配置功能上，CX4更高。马自达CX4是优科豪马轮胎，而马自达CX5却是普利司通轮胎，不过两车都不是全尺寸的备胎，都也提供胎压检测的功能。
3、在空间布局上，CX4的车身高度略低于CX5，因此其内部空间相对紧凑。而CX5凭借更高的车身和更为合理的空间布局，提供了宽敞的内部空间和更高的空间利用率，为乘客带来更为舒适的乘坐体验。操控性能方面，马自达CX4更是表现出色。
4、在配置方面，CX4配备了自动驻车和方向盘换挡功能，这两项配置使得驾驶更加便捷。而CX5则拥有隔热玻璃和前驻车雷达，这些配置增强了驾驶安全性和舒适性。此外，后备箱容积也是两款车的一个重要区别。CX4的后备箱容积为400L，而CX5的后备箱容积达到了490L。
5、使得cx4在操控稳定性和运行效率上略胜一筹。尽管在外观设计和空间布局上存在差异，但cx4和cx5在核心部件，即“三大件”上并无显著区别。若您更看重车辆的外观设计和配置功能，cx4将是理想选择；而如果您更关注空间宽敞度和乘坐舒适性，那么cx5将更为合适。最终决定应基于个人需求和偏好。
6、CX-5更倾向于满足追求实用性的人群，对于空间有更高要求的消费者来说，CX-5可能更具吸引力。CX-4虽然也源自同一平台，但在空间设计上可能更加灵活，但并非以空间扩展为主要卖点。外观设计：CX-4提供了一种别样的选择，其独特的外观设计对于那些热爱个性、不拘小节的消费者来说，是一个显著的亮点。
马自达cx4是suv吗
马自达CX4属于B级车，也就是紧凑型SUV，马自达CX5和CX4是同一个级别的车型。马自达CX4的级别： 马自达CX4定位于紧凑型SUV，按照常见的汽车级别划分，它属于B级车。马自达CX5与CX4的级别对比： 马自达CX5同样是一款紧凑型SUV，因此它与CX4在级别上是相同的，都属于B级车。综上所述，马自达CX4和CX5都是紧凑型SUV，即B级车，它们在级别上是相同的。
马自达cx4作为一款紧凑型SUV，尽管在外观设计上独具特色，但在实际使用中却暴露出了一些问题。其中，空间狭小是车主们普遍反映的痛点之一。由于车身布局不够合理，内部空间相对有限，使得乘客在长时间乘坐时可能会感到局促不适。另一个常见问题是减震效果不足。
【太平洋汽车网】马自达CX-4是由“越KOERU”概念车推出的量产版车型，定位为紧凑级轿跑SUV。CX-4两驱车型的最小离地间隙达到206mm，2700mm的轴距。马自达CX-4是由“越KOERU”概念车推出的量产版车型，定位为紧凑级轿跑SUV，落户一汽马自达投产，于2016年4月北京车展正式亮相。
马自达CX-4 属于一款轿跑SUV。它霸气的外观和进口三件套是它的卖点，但为什么买CX4的人那么少？从其近一年的销售情况来看，月均4000辆的销售记录确实不太好。让我们看看马自达CX-4是什么样的车。不可否认，马自达的机型外观可以作为卖点，CX4也是如此。
马自达CX-4属于一款轿跑SUV，激进的外观和进口三大件都是它的卖点，但为什么很少人买CX4？从它近一年的销量情况来看，平均每月4000辆的销量战绩确实不太好，下面来看马自达CX-4是一辆怎么样的车。不可否认的是，马自达旗下车型的外观都能作为卖点，CX4也是一样。
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文章不错《cx4是全球车型吗(cx4属于什么车)》内容很有帮助